第一百二十章 极星X(1/2)
海城交通关心的有三个问题一是充电桩、充电站以及即将落实下去的换电站建设,二是电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车的进一步管理。
三是他们也想重新规划一批公交车新能源公交车,前两个无非就是管理与宣传的问题,最后一个也很好理解,这新能源出租车都在准备了…
那新能源公交车是不是也得安排一下?为此海城官方还召开了一个高级别的会议,规划了一个五年发展计划
「我们的目标是在五年内将电动自行车…的管理措施普及到海城的每个角落,完善充电桩、充电站、换电站建设的同时,进一步推广新能源汽车。
在五年内用新能源公交车、新能源出租车取代原有的公交车、出租车,将海城打造成全国首座4g城市、新能源城市、低碳城市、卫生城市、绿色…」
陈子凡……
想要的头衔还真够多的~
如果真能这么齐心发展,城市的建设进度怎么可能会慢?他也可以理解海城官方的野心,毕竟谁不想让自己的城市发展更好一些,能占据更多优势?
可涉及到公共交通上的东西,没一个是简单的,很多人只知道电动公交车乘坐起来的噪音要比传统公交车好很多,其他方面貌似也没什么区别。
座位又硬,车开起来也依然晃,一些受不了电动车急加速的人很容易就会晕车,但却不知道一台纯电动公交车的造价在60~300万元,非常昂贵。
当然,造价≠成本价,成本价会相对低一点,即便如此,纯电动公交车也能称得上是「豪车」了,想法很好,星尘科技的电池、电机技术也能实现。
正好电池、电机都分出去了单独的子公司,等度过半年的准备阶段,接下来便可以投入大量资金开始研发了。
虽然海城交通临时插了一脚,但陈子凡等人也没忘记这次的目的,重新确定合作会议时间地点,并正常进行后,拓海出行董事长杨志荣率先表示
「我们收购了一个海城的本地汽车品牌瑞腾汽车!它们原来是主打家用轿车的,但没生产几代产品就不行了…现在正好被我们拿过来继续使用~
我还给他专门改了个名字名叫飞马汽车!怎么样?这名字帅不帅?」
「啥?飞马汽车?」
陈子凡脑海中忍不住出现了长着翅膀的马的造型…不是,这什么啊!
杨志荣倒是非常满意「你们难道不知道,在国内外马都是高端品牌的象征吗?比如保时捷、法拉利、福特野马、玛莎拉蒂、马自达…这个不算。」
陈子凡???
(什么玩意儿?)
玛莎拉蒂???
(我的玛不是那个马啊!)
马自达没错,正是在下!
(其实我不塞车,很高端!)
宝骏跟我想的一样!
(我有马!我也是高端品牌!)
莫少昆「帅个鸡毛!你觉得你的飞马汽车高端吗?高端出租车?」
杨志荣丝毫不在意莫少昆的回怼,还特意纠正道「产品高不高端不重要,重要的是品牌名一定要高端!况且谁说出租车就不能高端了?」
莫少昆「…行!你牛掰!」
陈子凡也十分无语,不愧是能把海城出租车分成普通型和豪华型的人,之前他就寻思为什么海城的出租车有四个牌子,而且两两一组收费还不一样。
普通型用桑塔纳和捷达…豪华型则用红旗和帕萨特,前者相对便宜、后者则稍微贵一些,后来他才明白怎么回事,背后全是杨志荣这家伙搞的。
莫少昆「所以有
必要吗?」
杨志荣一听就不乐意了「嘿,质疑我是不是?我可跟你们讲,据我们的市场调查,喜欢坐桑塔纳、帕萨特的人就是要比坐捷达、红旗的人多!」
陈子凡……
马…妈的!
坐出租车还在乎牌子是什么?
他倒是不在乎出租车叫什么,但好歹挂着星汉智行的旗号,用着星尘科技的新能源汽车技术,真叫飞马汽车也太离谱了吧?不如改个正常点的名字?
「我建议改成极星汽车~」
李辕我赞同!
莫少昆我赞同!
杨志荣……
「可恶啊!人多欺负人少是不是?要不是我带的人少…那我也赞同!不过你的审美其实也不咋地,飞马…」
「所以到底行不行?」
「同意了同意了,你们说了算!」
提供技术的是星尘科技,出产品的是星汉智行,一个品牌名字而已,改就改了,也无所谓,等真到了新能源汽车品牌如雨后春笋般冒出来的时候…
或许他们就知道新能源汽车品牌起名有多随意,比如小鹏、哪吒什么的,不过他们的产品据说还挺不错的。
包括极星的名字也被用了,貌似是沃尔沃旗下的一个品牌,陈子凡也记不太清了,新能源汽车品牌太多,跟智能手机初期市场上的局面非常类似。
不过这都不重要,现在极星汽车是星汉智行的了,这样一来,他们的产品线就增加到了四款,分别是星汉01、星汉001、星汉009,以及极星x。
杨志荣说话是跳脱了一点,但想干什么那是说干就干,拓海出行现在好好的,愣是直接就放弃了现有市场,转投新能源汽车怀抱,想要完成转型了。
放在其他城市他肯定不会那么干,但放在海城…明摆着从上到下都要开始嗑新能源了,与其到时候被腾出手的星汉智行干掉,不如提前加入他们。
至少这样拓海出行不会亏本~发展好了说不定比现在还要赚钱呢。
而极星x作为一台新能源出租车,自然也不可能有多高的成本,经过星汉智行七天时间的规划商讨后,最终他们决定将成本控制在6~7万元之间。
后世类似的车型有老款的比亚迪秦混动、哪吒v等,综合续航里程能达到300~400km就行了,其他方面…空间肯定得大点,至少坐起来够宽敞。
舒适性就别提了,中规中矩,一台出租车也不可能指望它有太好的舒适性,包括后来专门跑网约车的电车也一样,跑起来胎噪路噪大的一批。
陈子凡只能保证在成本范围内把极星x尽量做到最好,只要比未来那些专门跑出租、网约车的强上一丢丢就够了,再把安全配置给尽量堆一堆。
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